独家观察!昔日豪门沦落:捷豹路虎深陷量价齐跌、口碑下滑的“恶性循环”
昔日豪门沦落:捷豹路虎深陷量价齐跌、口碑下滑的“恶性循环”
曾经在中国市场风光无限的英国豪华汽车品牌捷豹路虎,如今却深陷量价齐跌、口碑下滑的“恶性循环”之中。销量持续下滑、品牌形象受损,捷豹路虎的未来之路究竟将何去何从?
销量断崖式下跌,市场份额持续萎缩
捷豹路虎在中国市场的颓势始于2018年。当年,捷豹路虎在华销量同比下滑21.6%,至11.5万辆。此后,销量更是逐年下跌,2019年跌破10万辆大关,2023年仅有10.63万辆,远低于同级凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃。
品牌形象崩塌,消费者信心受挫
与销量下滑相伴的,是捷豹路虎品牌形象的崩塌。为了维持销量,捷豹路虎频繁降价促销,导致品牌溢价能力大幅下降。此外,捷豹路虎车型还频频出现质量问题,加剧了消费者对其品牌形象的负面认知。
多重因素叠加,困境难以破解
捷豹路虎在中国市场陷入困境的原因是多方面的。首先,产品线老化,缺乏竞争力。捷豹路虎近年来鲜有新车型推出,现有车型也难以满足消费者日益多元化的需求。其次,营销策略失误,过度依赖价格战。频繁降价不仅损害了品牌形象,也透支了未来的市场潜力。此外,中国豪华汽车市场竞争加剧,BBA等老牌强势依旧,新势力蔚来、理想等崛起迅速,也为捷豹路虎带来了更大的压力。
未来之路艰难,转型迫在眉睫
要扭转颓势,重塑昔日荣光,捷豹路虎需要在产品、营销、品牌等方面做出重大变革。首先,加快产品更新迭代,推出更多具有竞争力的新车型。其次,调整营销策略,提升品牌形象。最后,深化中国市场本土化,更好地满足中国消费者的需求。
捷豹路虎的困境也为其他汽车厂商敲响了警钟。在瞬息万变的汽车市场,唯有不断创新、顺应市场趋势,才能立于不败之地。
揭秘“付费内推”乱象:实习机会明码标价,毕业生求职之路暗藏陷阱
近年来,随着互联网大厂招聘竞争日益激烈,不少毕业生为了镀金或增加就业筹码,纷纷将目光投向“付费内推”服务。然而,在一些机构的包装下,原本旨在帮助求职者的“内推”服务,却逐渐演变为牟取暴利的灰色产业链。
明码标价的“实习机会”
记者调查发现,目前市场上充斥着各种“付费内推”服务,价格从几千元到数万元不等。机构宣称,他们拥有大量的大厂内部资源,可以帮助求职者轻松获得心仪的实习或工作机会。
在一家名为“某某求职”的中介机构,记者看到了一份实习岗位列表,其中包括阿里巴巴、腾讯、字节跳动等知名互联网大厂。每个岗位都标注了清晰的价格,从3万元到5万元不等。
中介机构的工作人员告诉记者,他们之所以能够提供如此低廉的价格,是因为与大厂内部员工建立了合作关系。这些员工可以利用职权,将求职者的简历推荐给招聘部门,从而提高面试成功率。
“一条龙”服务乱象丛生
为了吸引更多客户,一些中介机构还推出了“一条龙”服务,声称可以帮助求职者从简历修改、面试辅导到入职培训等各个环节提供全方位支持。
然而,记者在实际体验中发现,这些服务的质量参差不齐,甚至存在虚假宣传和欺骗行为。例如,一些机构承诺的“面试辅导”服务,往往只是提供一些网上搜集来的通用面试技巧,并没有针对性地帮助求职者提升面试能力。
乱象背后:利益驱动与监管缺失
“付费内推”乱象的背后,既有求职者急于就业的心理因素,也存在着中介机构唯利是图的行为。一些求职者为了快速获得实习或工作机会,不惜花费高额费用;而一些中介机构则利用信息不对称和求职者的焦虑心理,牟取不当利益。
此外,相关监管部门对“付费内推”行业的监管力度不足,也导致了乱象的滋生。目前,针对“付费内推”服务的相关法律法规尚不完善,缺乏有效的监管手段,使得一些中介机构能够肆无忌惮地从事违规操作。
加强监管,规范市场
专家指出,“付费内推”乱象不仅侵害了求职者的合法权益,也扰乱了正常的招聘秩序。相关部门应加强对“付费内推”行业的监管,制定完善的法律法规,严厉打击违规中介机构,净化招聘环境。
同时,求职者也应提高警惕,选择正规的求职渠道,理性看待“付费内推”服务,避免落入陷阱。
发布于:2024-07-07 04:34:18,除非注明,否则均为
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